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依据使用目的选择适当的绳索，并选用适当的绳索

在高温环境下使用起重机，应选择有特殊韧性的石棉芯钢绳或带钢芯钢绳。

升降机升降绳应选用8股，韧性为。

一般升降卷扬机卷扬机卷扬机卷扬机应优先选择6股线接触交绕绳。

起重机的张紧绳、牵引绳应选用顺绕绳。

用于缆索吊车或架空索道的支撑绳应选择单绕绳。

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在腐蚀环境下工作时，应选用镀锌钢丝绳进行保护。

需要耐酸性的场合，应选择镀锌。

绳结多选用韧性差的Ⅱ级绳结。

港口起重机起升倍率为1/1时，应选择18股塔式起重机。

电动葫芦提升绳多选点接触式，每条37丝。

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绳索在工作中与其他物体接触并有相对运动，产生摩擦。钢索的外型也会不时受到机械、物理和化学作用的磨损。磨耗是钢绳常见的破坏方式，一般分为外部磨耗、变形磨耗和内部磨耗三种情况。

外部磨损：在使用过程中钢绳外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等表面接触引起的磨损属于外部磨损。绳径经外部磨损后会变细，外表面的细丝也会被磨平。图2是钢绳表面两种类型的磨损情况。

绳索的外部磨损使得受载荷的钢丝截面积减少，绳索的断裂载荷也随之减少。图3为经试验获得的绳径减速率和破断力减速率之间的关系曲线。如图所示，单周磨损比全周磨损差，因此应尽量将单周磨损钢丝改为全周平均磨损。应该尽量使平均磨损在钢绳完整长度范围内。例如吊车钢绳在使用过程中换头，普通钢绳可以延长钢绳30%~40%的使用寿命。

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由于振动、碰撞所形成的钢索表面磨损，称为变形磨损，这是一种局部磨损的景象。就像钢绳在卷筒表面受到其他物体的冲击，吊车提升时钢绳相互打缠，也许是由于滑轮和卷筒中间偏斜造成的咬绳现象，都邑使钢绳产生变形和磨损。图1中显示出了变形磨损与外部磨损的区别，如将磨损后的表面细丝切开。由于局部挤压而产生的变形和磨损，其钢丝横截面在挤压点的两侧呈翅形。线材表面宽度增大，线材截面积虽然减少不多，但线材表面部分受挤压变硬，极易断丝。

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自经济危机以来，我国不锈钢产业一直萎靡不振，从2012年行业整体发展来看，尽管产能增速放缓，需求增长不明显，但市场竞争正在逐步摆脱***竞争，进入理性竞争时代。不锈钢丝绳今天和大家一起来看看。

经过金融危机的洗礼，当前我国不锈钢产业已站在新的发展起点上，虽然不锈钢产品市场体系还不规范，企业竞争力和服务能力有待提高，特别是流通秩序问题亟待解决，但不锈钢产业已经逐步摆脱了低级竞争水平——单纯的价格战。今后占有较大市场份额的主流不锈钢企业将继续追求成本的竞争战略，不锈钢产品和服务将从高度同质化逐步发展到差异化竞争阶段，非理性竞争时代即将结束，理性竞争时代以和平为特征的曙光已经到来。

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大企业将在积极承担社会责任，从生产***规范产品质量，逐步取消售后追补政策。随著资讯更加公开透明，不锈钢制品的使用知识越来越普及，流通企业的交易行为也会越来越规范，逐渐建立起诚信机制。国内不锈钢企业将依托低成本优势，进一步加大出口工作力度，净出口量将呈阶梯型增长，河南不锈钢企业出口将面临更多反倾销、加关税或技术壁垒。为了提高国内不锈钢企业的国际竞争力，减少无序竞争和出口低附加值产品，预计今后国家将采取出口退税、关税等措施，引导不锈钢企业合理有序地出口不锈钢产品。